面對(duì)客運(yùn)下行壓力 搞活營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展

南運(yùn)集團(tuán)召開2016年春運(yùn)工作總結(jié)會(huì)

集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王希平主持會(huì)議，并作重要講話

   3月29日，南運(yùn)集團(tuán)召開了2016年春運(yùn)工作總結(jié)會(huì)，各基層單位行政一把手、分管營(yíng)運(yùn)、安全工作的副經(jīng)理和集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及處室負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王希平主持會(huì)議，并作重要講話。副總經(jīng)理郭慶生通報(bào)了春運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。副總經(jīng)理陳正勇通報(bào)了春運(yùn)期間客運(yùn)班線公司化經(jīng)營(yíng)情況及2015年客運(yùn)班線公司化經(jīng)營(yíng)考核情況。副總經(jīng)理鄭永強(qiáng)通報(bào)了春運(yùn)期間和春運(yùn)后的安全生產(chǎn)情況，宣讀了集團(tuán)公司《關(guān)于兌現(xiàn)2016年度春運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲的決定》和《關(guān)于對(duì)蓬安相如公司連續(xù)發(fā)生客車翻車交通事故開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整頓及處罰的決定》。副總經(jīng)理岳軍通報(bào)了公務(wù)用車省上和市上改革進(jìn)展情況。蓬安相如公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人鄭華強(qiáng)就今年全國(guó)“兩會(huì)”期間連續(xù)發(fā)生兩起客車翻車事故在大會(huì)上作深刻的書面檢討。

會(huì)上，營(yíng)山分公司經(jīng)理侯小康、蓬安相如公司董事長(zhǎng)鄭華強(qiáng)、南部分公司經(jīng)理柴俊躍、閬中分公司經(jīng)理李德維、高坪分公司經(jīng)理蒲正洪、儀隴分公司經(jīng)理林勁松分別就客運(yùn)市場(chǎng)逐年萎縮，企業(yè)如何走出困境作了大會(huì)發(fā)言，提出了合理化建議和意見。

王希平董事長(zhǎng)總結(jié)講話中說，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)下行，全省客運(yùn)量、營(yíng)運(yùn)收入普遍下降的情況下，我司今年春運(yùn)客運(yùn)量和售票收入分別比去年同期減少18.31%和20.40%，主要是受到“四車”即：火車、網(wǎng)約車、私家車、黑車的猛烈沖擊。但經(jīng)全司干部員工的積極努力，仍然取得了平安春運(yùn)、安全春運(yùn)的最好成績(jī)。

王董事長(zhǎng)指出，今天的會(huì)開得很好，上下互動(dòng)，使大家認(rèn)清形勢(shì)，理清思路，增強(qiáng)緊迫感和危機(jī)感，達(dá)到共同探討企業(yè)如何面對(duì)客運(yùn)下滑新常態(tài)，樹立信心，轉(zhuǎn)變思維，走出困境，搞活營(yíng)運(yùn)，轉(zhuǎn)型發(fā)展的這一重大課題。

王董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，下階段各單位務(wù)必抓好以下十個(gè)方面的工作：

一是抓好職工隊(duì)伍的穩(wěn)定和安全。職工對(duì)企業(yè)的期望值很高，而企業(yè)又面臨客運(yùn)嚴(yán)重下行，所以在目前轉(zhuǎn)型過渡期，一定要加強(qiáng)思想政治工作，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，絕不能放松管理，發(fā)生安全事故。

二是做好發(fā)動(dòng)全員應(yīng)對(duì)困境的宣傳鼓動(dòng)工作。面對(duì)客運(yùn)下行巨大壓力，既不能過度悲觀，喪失信心，又不能悠哉悠哉、高枕無憂。要通過宣傳引導(dǎo)大家思考如何轉(zhuǎn)型升級(jí)，不能一味強(qiáng)調(diào)企業(yè)給予自己多少，而要常常想到自己為企業(yè)做了些什么？

三是要進(jìn)一步加強(qiáng)公司化經(jīng)營(yíng)車輛管理。不能夠因?yàn)椤八能嚒睕_擊，放松對(duì)客運(yùn)公司化車輛的管理。積極發(fā)展旅游包車，拓展公交車、出租車、廠校交通車。

四是參營(yíng)、參股車主的穩(wěn)定要引起高度重視。要依法依規(guī)辦事，不能隨意開口子，要經(jīng)過嚴(yán)格的程序，想方設(shè)法把車主的矛盾化解在基層。

五是已經(jīng)上馬的項(xiàng)目單位建設(shè)方案要自己再審。能減少投入的必須盡量減少投入，該省的要省，能不投入的就不再投入；盡量提升站場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值。車輛更新要以新能源車為主，各車站要做好建充電站的規(guī)劃。

六是迫在眉切的城鄉(xiāng)公交一體化改造，我們的企業(yè)要主動(dòng)向政府和行業(yè)管理部門多匯報(bào)，提出建議方案，促進(jìn)政府辦好這一利國(guó)利民的好事。

七是爭(zhēng)取政府公務(wù)用車必須緊鑼密鼓主動(dòng)出擊。各單位“一把手”要親自過問，把目標(biāo)“鎖定”，提前規(guī)劃，提前運(yùn)作，主動(dòng)作為，積極對(duì)接。

八是“212”線轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)問題由郭副總經(jīng)理牽頭，盡快制定轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)方案，選擇1-2條線路，在5月份之前進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行。

九是必須全面考慮如何從嚴(yán)控制企業(yè)成本問題。從現(xiàn)在開始要有過緊日子的意識(shí)，不能搞鋪張浪費(fèi)，花錢大手大腳。各單位新進(jìn)員工一定要從嚴(yán)控制。

十是每個(gè)單位必須制定應(yīng)對(duì)客運(yùn)新常態(tài)、轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的具體實(shí)施方案，確定目標(biāo)、任務(wù)、思路、策略、辦法、措施、責(zé)任、時(shí)間，并發(fā)動(dòng)各級(jí)管理人員、持股會(huì)理事和職工代表進(jìn)行廣泛討論，拿出切實(shí)可行的方案，實(shí)行轉(zhuǎn)型發(fā)展“掛圖作戰(zhàn)”。

王董事長(zhǎng)最后要求，各單位必須在4月22日前，將轉(zhuǎn)型發(fā)展方案上報(bào)集團(tuán)公司，集團(tuán)公司將對(duì)所有單位的轉(zhuǎn)型發(fā)展方案進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審，排出名次，做到獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，并督促基層單位落到實(shí)處，從而提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。

                            （黨辦）