防疫困境中  如何管理好駕駛員？

2022年5月14日閬中發(fā)生了一起客車危險駕駛事件，事件的視頻兩車在道路上演電影般的追逐、逼擠、對撞、逆行的鏡頭，讓人觸目驚心，毛骨悚然。

分析事件的原因是爭搶客源，但是從事件的背后我們要清醒認(rèn)識社會現(xiàn)在的形勢。2020年1月全國爆發(fā)了新型冠狀病毒疫情，導(dǎo)致很多地方工廠關(guān)閉，企業(yè)停業(yè)，學(xué)校停課。雖然我國疫情得到了一定的控制，但是很多產(chǎn)業(yè)因新冠病毒疫情的影響，經(jīng)濟(jì)蕭條，又特別是我們道路運(yùn)輸行業(yè)，客流量大幅下降，加之近期國際局勢俄烏戰(zhàn)爭，油價大幅上漲，給我們客運(yùn)經(jīng)營者經(jīng)濟(jì)上和精神上造成嚴(yán)重的影響。經(jīng)過分析可以得出如下結(jié)論：一是客流下滑，很多線路客運(yùn)班車處于虧損狀態(tài)；二是客運(yùn)經(jīng)營者在這種下滑的經(jīng)營環(huán)境下，你追我趕，爭搶客源，甚至還會大打出手，存在惡性競爭；三是精神壓力大，一家人上有老，下有小，靠著一輛客車掙錢，生意不好，掙不到錢，回到家感覺壓力山大，往往在這種高壓的心態(tài)下，情緒上就極易會發(fā)生變化，給駕車安全帶來不利影響。據(jù)統(tǒng)計90%以上的事故是人的不安全行為造成的，因此，分析、研究生產(chǎn)過程中的人的不安全行為，是減少、控制事故的有效手段。如何避免惡性事件和安全事故的發(fā)生，我認(rèn)為是管好人，才能有效的管好安全。

一要了解我們每一條線路的經(jīng)營狀況，車與車之間的經(jīng)營方式，是否存在經(jīng)營矛盾，發(fā)現(xiàn)矛盾及時進(jìn)行解決，不能讓矛盾演變?yōu)閻盒允录蛏仙秊榻煌ㄊ鹿省?/span>

二要了解我們每一名駕駛員的家庭情況，家人之間的情感、家庭經(jīng)濟(jì)、老人身體和小孩學(xué)習(xí)等情況，都要進(jìn)行走訪，對有特殊問題的家庭（比如夫妻感情不和、家中有人生病、家庭經(jīng)濟(jì)緊張等），我們要及時進(jìn)行關(guān)心和幫助。

三要了解駕駛員的個人生活情況、婚姻情況，是否有賭博的愛好、是否熬夜喝酒以及其他不良嗜好等等，發(fā)現(xiàn)有這些問題及時進(jìn)行安全教育和訓(xùn)誡，如果經(jīng)教育不改，可以暫停駕駛工作。

四要了解駕駛員日常駕車習(xí)慣，通過一日三檢工作的執(zhí)行情況，行車中是否有違章行為，彎道、坡道和直路速度的控制，衛(wèi)星定位視頻監(jiān)控是否發(fā)現(xiàn)的駕駛員操作中存在問題等等。都要逐一了解，從細(xì)節(jié)上去了解駕駛員的駕車習(xí)慣，針對發(fā)現(xiàn)的問題，逐一進(jìn)行談話教育，并針對每一名駕駛員情況做好詳細(xì)檔案，在日常的監(jiān)控和安全管理上進(jìn)行重點監(jiān)控和管理，努力改正每一名駕駛員的不良習(xí)慣。

五要了解駕駛員的身體健康情況，每年組織駕駛員進(jìn)行職業(yè)健康檢查和毒駕檢查，發(fā)現(xiàn)身體健康指數(shù)超標(biāo)的駕駛員及時到醫(yī)院進(jìn)行治療，發(fā)現(xiàn)存在職業(yè)禁忌的駕駛員要及時停止駕車，以防在駕車中發(fā)生突發(fā)事故。

六要對駕駛員定期開展法律法規(guī)宣傳教育和事故警示教育，通過血淋淋的事故和違反法律法規(guī)付出的慘痛代價，警示每一名駕駛員，從內(nèi)心深處警鐘長鳴，讓其不敢違章，不能違章，在思想上認(rèn)識到，從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩�，變被動為主動。現(xiàn)在的社會經(jīng)濟(jì)受疫情影響，各行各業(yè)經(jīng)濟(jì)下滑，作為職業(yè)運(yùn)輸駕駛員，從事客運(yùn)駕駛工作，要保持良好的心態(tài)，越是在這種艱難的環(huán)境下，我們越要保證運(yùn)輸安全，不能走極端路線，不能讓本來就不景氣的經(jīng)濟(jì)雪上加霜，更不能給企業(yè)和政府添亂。

道路交通事故三要素：人、車、路，通過全國交通事故的統(tǒng)計，人在交通事故中占主導(dǎo)作用，我們駕駛?cè)嗽隈{車中每一個輕微的不安全行為都可能發(fā)生安全事故。所以，只有通過對駕駛員細(xì)微的安全管理，從個人駕駛習(xí)慣、身心健康以及家庭情況去了解他們，從根源上找出問題，并予以解決，才能保證整個駕駛員隊伍的安全穩(wěn)定，才能守住公司的安全防線。

                         （何永安）