搶占定制客運市場 提升南運出行品質(zhì)

南運集團召開定制客運專題討論會

5月11日，集團公司組織已開行定制客運的各基層單位經(jīng)理、分管副經(jīng)理及集團公司營運處相關人員在南充汽車客運站會議室召開了定制客運專題討論會。集團公司副總經(jīng)理郭慶生主持會議并講話。

目前，我司正處于客運經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期，而定制客運業(yè)務作為客運經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級的重點工作，抓好該項業(yè)務的有序發(fā)展和規(guī)范管理意義重大。因此，此次會議的主要目的在于認真總結前期工作中的經(jīng)驗和不足，實質(zhì)性解決運營和管理上存在的問題，探索實行多種經(jīng)營模式，努力實現(xiàn)定制客運盈利和客運經(jīng)營成功轉(zhuǎn)型升級的雙贏局面。

會上，集團公司對全司定制客運各項經(jīng)營數(shù)據(jù)、優(yōu)質(zhì)服務舉措及存在的問題進行了通報。各基層單位對本司定制客運經(jīng)營情況、經(jīng)營形勢以及發(fā)展規(guī)劃等進行了匯報，對集團公司制定的《關于規(guī)范發(fā)展定制客運業(yè)務的指導意見（征求意見稿）》提出了建議意見，圍繞定制客運采取多種經(jīng)營模式、已開行的定制客運線路增投車輛、平臺收費優(yōu)惠政策及定制客運實行接駁運輸?shù)葧h議題進行了深入地分析和討論，并形成了進一步積極推進和多措并舉抓好定制客運發(fā)展的共識。同時，各基層單位對統(tǒng)一定制客運駕駛員工資標準、設置定制客運驛站等問題進行了認真討論。

郭慶生針對全資公司化經(jīng)營的定制客運線路在條件成熟的情況下積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式和平臺收費優(yōu)惠政策等方面?zhèn)鬟_了集團公司相關意見；對定制客運實行接駁運輸設置和定制客運驛站等問題進行解釋和說明；對涉及需集團公司其他部門研究的問題，也表示將及時轉(zhuǎn)達。

最后，郭慶生強調(diào)，前期開行的定制客運線路通過采取全資公司化的經(jīng)營模式、“門到門、點對點”一站式的運行方式和“一個人也發(fā)車”的服務理念，達到了樹立南運集團定制客運品牌形象和打造全司統(tǒng)一服務標準的目的，得到了廣大旅客的一致好評和社會各界廣泛認同，也從非法營運車輛的手中搶回了部分市場，各條線路的旅客資源從零起步，單日旅客流量最高達到了1300多人次。因此，進一步加快發(fā)展定制客運是更好地服務廣大旅客和新業(yè)態(tài)形勢下穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營的重大工作，目前，集團公司將定制客運發(fā)展作為2021年營運重點工作，希望各單位認真做好以下幾方面工作：一是針對已規(guī)劃發(fā)展的定制客運線路，要加快制定工作方案，盡快完善備案手續(xù)，力爭車輛早日上線運行。二是各單位要進一步加強車輛的運營管理，不斷優(yōu)化運輸組織方式，不斷提升服務質(zhì)量水平，不斷完善管理體系和管理制度。三是集團公司已經(jīng)同意全資公司化經(jīng)營的線路在達到一定的車輛規(guī)模時轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，各單位要提前做好增投車輛、市場調(diào)研和數(shù)據(jù)測算等一系列相關準備工作，確保工作順利推進。四是進一步加大定制客運的宣傳力度，通過線上線下多種宣傳途徑，讓更多有需求的旅客關注“南運出行”微信公眾號和小程序，不斷提升定制客運線路的銷量。五是通過收集相關證據(jù)資料，積極向政府及公安、交通等職能部門匯報，促使其加大非法營運車輛和網(wǎng)約車違規(guī)經(jīng)營的打擊力度，建立長效的打“黑”機制，穩(wěn)定客運市場的經(jīng)營秩序。

                     （營運處）