汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范
(本規(guī)范為交通部交公路發(fā)[2008]2號印發(fā),自2008年3月1日起實施)
第一章總則 第一條為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作,強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章,制定本規(guī)范。 第二條本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站(以下簡稱汽車客運站)的安全生產(chǎn)管理工作。 第三條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策,按照本規(guī)范,制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則,并組織實施。 第四條交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加彈對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督,督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。 第二章安全生產(chǎn)管理職責 第五條汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān),有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。 第六條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)主體責任。 第七條汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導對安全生產(chǎn)負直接的領(lǐng)導責任,其他分管領(lǐng)導對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領(lǐng)導和工作人員應(yīng)當實行“一崗雙責”制,既對分管的業(yè)務(wù)工作負責,又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責。 第八條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系,健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),保障安全生產(chǎn)投入,落實吝部門的安全生產(chǎn)管理職責,規(guī)范各崗位的工作程序。 第九條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查,確!叭贿M站”和“五不出站”。 “三不進站”是指:危險品不進站、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進站。 “五不出站”是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。 第十條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,依法明確雙方的安全責任。 第十一條發(fā)生安全事故和險情時,汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定,及時報告相關(guān)部門。 第十二條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關(guān)部門提出的防范和整改措施,應(yīng)當嚴格落實。 第三章安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障 第十三條汽車客運站應(yīng)當依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理崗位,組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度,督促相關(guān)人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。 第十四條汽車客運站應(yīng)當配備安全生產(chǎn)管理人員,并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應(yīng)當配備專職安全生產(chǎn)管理人員,四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應(yīng)當適應(yīng)工作需要。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。 第十五條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程,對各崗位工作人員有關(guān)安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。 第十六條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓計劃,明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間,確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當接受20 小時以上培訓。 第十七條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開一次安全例會,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后,汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會,對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查,并對有關(guān)責任人進行處理。 第十八條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解,制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標,并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲,定期公告考核和獎懲情況。 第十九條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案,妥善保管備查。 第二十條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應(yīng)當不低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 % ,專項用于安全生產(chǎn)支出,主要包括:安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓、應(yīng)急救援演練、事故的搶險救災(zāi)和善后處理工作等。 安全生產(chǎn)經(jīng)費年度結(jié)余可以轉(zhuǎn)入下年度使用,當年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的,超出部分按照正常成本費用渠道列支。 第二十一條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當積極采用新技術(shù)、新設(shè)備,推行現(xiàn)代化科學管理方法,不斷改善安全生產(chǎn)條件。 第二十二條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當為客運駕駛員和乘務(wù)員提供必要的服務(wù)設(shè)施和臨時休息場所。 第二十三條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材,并確保齊全有效。 第二十四條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)自然災(zāi)害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應(yīng)急預案。應(yīng)急預案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。 第四章安全生產(chǎn)管理制度 第二十五條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立危險品查堵制度,采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車: (一)制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作; (二)設(shè)立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查,對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理; (三)配備必要的檢查設(shè)備。一級汽車客運站應(yīng)當配置行包安全檢查設(shè)備;二級以下汽車客運站應(yīng)當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備,提高危險品查堵效率和質(zhì)量。 第二十六條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛安全例行檢查制度,按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求}} (見附件)的要求,對營運客車進行安全例行檢查,并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛(因車輛結(jié)構(gòu)原因需拆卸檢查的除外)出站運行: (一)指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗方法和相關(guān)技術(shù)標準,并經(jīng)汽車客運站考核合格; (二)設(shè)置專門的檢查場地,配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設(shè)備; (三)嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車,安全例檢人員應(yīng)當填寫車輛安全例行檢查表,加蓋汽車客運站安全例行檢查印章,并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。 “安全例檢合格通知單”24 小時內(nèi)有效。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時,應(yīng)當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查,確認完備有效后才準予報班。 第二十七條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立出站檢查制度,對出站客車和駕駛員的相關(guān)情況進行檢查,嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。 對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《道路運輸證》 、客運標志牌和實載旅客人數(shù)等;對駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證件等。 經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員,汽車客運站出站檢查人員應(yīng)當在“出站登記表”上進行記錄,并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。 第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則 第二十八條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營,向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導負責,報告安全隱患,提出預防措施和整改建議。 汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導應(yīng)當積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議,并及時組織人員予以落實和整改。 第二十九條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。 第三十條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當適時組織有關(guān)專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價,并根據(jù)評價報告,對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理,并完善安全生產(chǎn)管理措施。 第三十一條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立安全生產(chǎn)舉報制度,公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱,充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。汽車客運站經(jīng)營者對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應(yīng)當及時予以調(diào)查和處理。 附件:汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求 一、轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷;轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,操縱方便。 二、制動:無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。 三、傳動:離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅(qū)動橋殼不允許有裂紋。 四、照明:前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。 五、輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3 . 2mm ,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1 . 6mm ) ;輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm 或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。 六、懸掛:不得有斷裂、移位現(xiàn)象。 七、車身:安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應(yīng)備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。 八、隨車安全設(shè)施:配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內(nèi)。
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